Kilépési program: Német Nagydíj

A mindössze 17. helyen induló, az új, háromszoros 2022-es bajnok az átlagosnál keményebb első kontrollok helyett az egyszerűbb sofőrrel a tizedik helyen végzett. Quartararo azon három versenyző között van (Vinales és Pol Espargaro mellett), akik az átlagosnál keményebb első kontrollok helyett az átlagosnál jártak, de a Yamaha versenyzőjében a verseny vége felé mutatott fáradtság jelei voltak. A pénteki csereperióduson Fabio Di Giannantonio hatalmas fagyást produkált, és komoly gondokkal küzdött a jobb sarkával. Az olasz azonban az időmérőn a hátuljára helyezi a hangsúlyt, mielőtt visszatérne az új sprintbe. A nagydíjon Di Giannantonio kénytelen volt feladni egy fizikai probléma miatt.

A KTM megtartja a versenyfelszereléseket – ladbrokes bejelentkezés

Egy izgalmas, eseménydús megálló, amely segít a zökkenőmentes középső szakaszban az edzésen, hogy legyőzzék az új bajnokot. A harmadik szakaszban az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez idejéhez képest, az oldalvonalon pedig mindössze 0,065 másodperc volt a hátránya. David Muñoz (LIQUI MOLY ladbrokes bejelentkezés Dynavolt Undamaged GP) a 8-as kanyarban balesetet szenvedett, akárcsak csapattársa, Pini, ezzel három perccel a vége előtt véget vetve a versenynek. Röviddel ezután Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) az egyik kanyarban sérült meg. A lila zászlós versenyben, ahol nem volt lehetősége a többiek legyőzésére, Ogden sietett a győzelemhez, aki az első volt karrierje végén, és az első, aki brit versenyzőt vert meg a 2020-as Európa-bajnokság óta, valamint John McPhee is.

MotoGP Mandalika: Marc Marquez kulcscsonttörést szenvedett az első körben történt konfliktusban Marco Bezzecchivel

Marc Marqueznek vannak a legnagyobb győzelmei a dalban, egymást követő győzelmeket aratva 2010 és 2019 között, majd 2021-ben. A legújabb MotoGP Német Nagydíj a Sachsenringen, a Hohenstein-Ernstthalban lesz. A legújabb dal 1998 óta irányítja az új versenyt, amikor a Nürburgring és a Hockenheim környékén szerzett nagyobb sikereket, ami az 1960-as évek közepe óta egy év alatt váltotta fel a versenyzési kötelezettségeket. Visszatérve a COTA dalra, Bagnaia körülbelül három kört tesz meg a kockás zászlóval, amikor sorozatban húsz lábbal maga előtt húzza a megmaradt szakaszát, a súlya majdnem a padkára zuhan. Pillanatokkal azután, hogy eltűnik a lejtőn, a versenytársak felnyögnek, és egy pillanattal később Bagnaia egy jó steward robogója mögött ül, bőrruhája horzsolt és szakadt, nyereményről szőtt álmaik szertefoszlanak. Percekkel később Aleix Espargaró elszalad, majd néhány körrel később Raul Fernandez szorosan a nyomában következik.

Német Nagydíj 2025 MotoGP versenyzői vélemények

A saját csoport élén – alap sor, pole pozíció – a huszonhat éves Pecco Bagnaia, az újdonsült iparági bajnok áll, csendes bizalmat árasztva 1000 köbcentis Desmosedici GP23-asával, amelynek piros színe a Rosso Ducatihoz hasonlóan ismert. Miután rövid időre elvesztette a vezetést a versenyen, Jorge Martin gyors kitérőt intézett Francesco Bagnaia öt futamon át tartó sikeres támadása előtt, a második körben megelőzve a világbajnokot, mielőtt magabiztosan megnyerte a versenyt. Az új nagydíjon azonban másképp alakult a korábbi címvédő legyőzése, mivel néhány körrel a futam előtt fejsérülést szenvedett.

MotoGP Németország, Futam: Bagnaia bevételei Martin hibájából az utolsó függőleges győzelmet aratták

Marc Marquez egyszerű módon befolyásolta a visszatérését a leégés után, amikor az állami MotoGP szezon előtti előfutamának nyitónapján a sepangi versenyen az élen végzett. Marquez kihagyta 2025-ös évének utolsó öt sorozatát… Az új ausztrál MotoGP-futam gyakran a legújabb ikonikus Phillip Island-i versenytől egy másik, „célszerűen épített” útvonalra épülő versenyre épül Adelaide-ben a következő szezonban. Egy hat szezonra szóló megállapodást léptettek életbe, amely a következőkből áll… Foglalás előtt érdeklődjön az elérhetőségről az ügyfélszolgálati csapatánál.

Alvaro Carpe (Reddish Bull KTM Ajo) a vége felé maradt, hogy a legjobb 14 közé ugorjon, de pontosan az, amit az utolsó előtti körben tett, és a világbajnoki címért legjobb csapattársa, Jose Antonio Rueda is a dobogós helyen áll. Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing People) komoly tanulsággal zárta a negyedik helyet, és a Q2-ben is megerősítette helyét. Ezután dráma vár a négy legjobb versenyzőre a bajnoki pontversenyben. Az asseni bajnok, Diogo Moreira (Italtrans Race Team), Jake Dixon (ELF Marc VDS Race Group) és Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) a Q1-ben végeztek, a 16., 17. és 18. helyen. A 15. helyen Yuki Kunii (Idemitsu Honda Group Asia) mindössze 0,050 másodperccel lemaradva jutott be a Q1-be a nagy márkáihoz.

Ahogy Marquez általában is megszokta ebben a szezonban, és különösen a Sachsenringen rendezett hétvégén, az útja a következőhöz nem volt gyors. Amikor Franco Morbidellivel küzdesz jobban, mint amennyire akkoriban terveztél, Marquez az első kanyarban az olasz alá bukott, amikor szélesebbre ment. Morbidelli a kijáratnál visszatért az új ívbe, de maradt egy kis hely a belső oldalán. Marquez ütközött Morbidellivel, amikor a nyomvonalaik találkoztak, a versenyző nem volt tudatában a másik oldali helyzetének, mivel Marquez oldalsó kereke kissé lemaradt Morbidelli mögött, Marquez pedig maga is megpróbált lógni a Ducatija mögött. Nincs vesztegetni való idő, mivel a versenyzők a pályát csapkodják, és folyamatosan, a köridő percek gyarapodtak. Öt perc elteltével Adrian Fernandez (Leopard Rushing) a nagy kanyarhoz ért, mielőtt az 1-es kanyarból kihajtott volna, miközben mögötte rengeteg piros kör volt.